マツダ・レーダー・クルーズ・コントロールの可能性
２０１２年式初期型アテンザの『魔改造』ですが、ようやくの連休で３００ｋｍほど乗ってきました。 なぜ、マツダはこの初期型レーダークルーズコントロールの下限を設定したのかわからないくらいに、 [...]
アテンザのMRCC作動領域変更の巻
オリンピックも始まって、世間は今日から連休モードですが、我々にまだ連休は来ません。 今日もピットはＦＣ３Ｓ、ＦＣ３Ｃ、ＦＤ３Ｓとロータリーで満車の為、 [...]
魅惑のフルスケールメーター
どこまでスピードが出せるのか～ 我々にとっては永遠のテーマです。 [...]
アテンザのDPFをクリーニングしてみろ！
アテンザのDPFは１０万キロ以上ノーメンテで来ています。 先日、社長より下された命令は… [...]
アテンザにオートドアロック
最近はあおり運転やらなんやらで、世間は平和でない。 自動車の運転中もいつ何時外部から侵入者が来るかわからない… [...]