緊急事態 アテンザが壊れました i-ELOOPシステム点検
ご相談を受けました、最近ディスプレイにエラー表示が出てディーラーに見てもらったら 「１０万円掛かります！」とのことです。 [...]
最新のＣＸ－６０は、最良の・・・
最新のＣＸ－６０ＸＤに乗って来られました。 先日（２０２６年３月中旬）年次改良？マイナーチェンジ？を行ったモデルです。 [...]
連日、EGR電動ファンイコライザーをありがとうございます
連日、EGR電動ファンイコライザーの施工依頼を戴き有難うございます。 [...]
MRCCやi-STOPの設定変更
昨日は、アクセラのMRCC（マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール）の設定速度の変更、 i-stopの無効化等を施工しました。 [...]
二十歳のアテンザ（MAZDA6）
本日登場は、ＭＡＺＤＡ６の２０th anniversary仕様です。 [...]
オレ様のCX-5に限って
先日、チェックランプの点いたオレ様のＣＸ－５ですが・・・ チェックランプが点いた時のBlog [...]
今更ですが、マツコネのディスプレイ8インチ化
僕のCX-５は２０１８年式のマツダコネクトのディスプレイが７インチモデルです。 最近、ディスプレイのゴーストタッチ [...]
クルーズコントロール上限変更
今日は珍しく、ガソリン車の書替えやってます。 クルマは、プレマシーです。 [...]
EGR電動ファンイコライザーが大好評！！他MAZDAEDITについて
MAZDA CX-60、CX-80用に製作した、 [...]
FD3SとND5RCに特別なサイクロンアースを追加
今週は、ＦＤ３Ｓのヘッドライトの点灯不良と排気漏れの修理です。 フロントの集中アースポイントは普段は手も入らないし、見ることもできません。 [...]