年内の「MAZDA767B」の走行予定について 訂正あり
２０２５年も、残り１か月半となりました。 年内のＭＡＺＤＡ７６７Ｂの走行予定です。 [...]
FD3SとND5RCに特別なサイクロンアースを追加
今週は、ＦＤ３Ｓのヘッドライトの点灯不良と排気漏れの修理です。 フロントの集中アースポイントは普段は手も入らないし、見ることもできません。 [...]
今日はCX-8も来たけどRX-8も来た
先週電話が掛かってきて、 「駐車場でエンジン掛けてクラッチ踏んだら、ペダルが戻ってきません・・・」 [...]
ユーノスコスモがやってきた JCES型
今日はユーノスコスモがご来店、国産唯一の３ローターです。 ２０Ｂ型のエンジンは当時は２８０馬力を余裕で出していたらしいです。 [...]
今日もロータリーエンジン分解中
昨日に引き続き今日も降ろしたエンジンを分解してみます。（ゴリさんが） [...]
ロータリーエンジン分解中
今月中旬から作業予定のリビルトエンジンが予定より早く到着して、置き場所が無くなってきたので、 以前に降ろしたエンジンを分解してスペースを作ることになりました。 [...]
珍しくRX-8がピットに…
珍しく、ピットにＲＸ－８が入ってると思ったら、ゴリさんのクルマでした。 先日から車高調を選んだりゴソゴソしてましたが、いよいよ作業に着手したようです。 [...]
スーパースポーツがやってキタ
こないだ、お昼になったので、おたのしみお弁当の時間に、 なにやら、うちの店には似合わないエキゾーストノートが聞こえてきた。 [...]
MAZDA767B ４ローターエンジンのセッティング編
僕は本当に運がいい！ ロータリーエンジン業界の誰もが触ってみたい究極のロータリーエンジン [...]
MAZDA767Bデモランのお知らせ
先日の鈴鹿の走行時に電装系の異常で 高回転でトラブルを起こしていた「MAZDA767B」ですが、 [...]