FC3Sのオルタも始めました。

FC3S用のオルタネーターのリビルトも
始めました。

FD3Sと同じく、手元のFC3S（FC3C）の
オルタを先送りして戴く必要があります。
これは、メーカーとの協定の為です、
ご理解ください。
「物々交換が原則です。」

手始めに自分のFC3Sのオルタを出したら…
FCでなくルーチェのものがついていることが
判明して、交換できずかなりショックでした(涙)

取り外しに関しての注意点です。
FCの場合は、
１、バッテリーのマイナスを外す。
２、B端子とチャージランプ用のコネクタを外す。
３、オルタの固定ボルトを緩めてベルトを外す。
４、緩めたボルトを外して、本体を取り外す。

タワーバーやら、
でかいインタークーラーがついてるときは
現物に合わせて処理してください。

注意点…というか失敗記録

先日の入庫車のFDですが、
5型でしたので新しいから大丈夫であろうと
勝手な判断で、うかつにも固定用の長いボルトを
緩めたときに…
「むぎゅ～」となる嫌な手ごたえ、
ルーセン吹いたりゴニョゴニョしたり
努力しましたが…

折れました…

心も折れました…

ウォータポンプが近いので、
クーラントのにじみとかで、
水がしみ込んでいると、
ボルトが折れますので要注意です。

FD3S用の場合は115㎜のボルトと
思います。

FCも多分同じ長さだと思います。

こんなこともあろうかと、
自分のFC用のオルタのボルトで対処しました(涙)

まあ、FCですから
３０年経ってますので、
ボルトくらい新しいの用意しましょう。