その非凡さがアンフィニ

「その非凡さがアンフィニ～」という
コピーと共に鮮烈に登場したFD3Sですが、

アンフィニというと、
実際はFC3Sの特別仕様車として
4回登場しています。

FC3Sがマイチェンして後期型となってから
アンフィニの3型と最終の4型が
限定車として登場しています。

そんな、FC3Sの後期型アンフィニの
お客様が来店されたのが、
記録に残っているのが2019年5月でした。

試走から帰ってくるたびに、
スカッと晴れない社長の顔を見て、
何が間違ってるのかと、
原因を探すために可能性のある所を
順番に総チェックです。

タービンのオリフィスや、
ブーストコントロールの配管、
プレッシャーレギュレータやら、
インジェクターのカップラーの
破損からメインハーネスまで、

そしてたどり着いた…
クランクアングルセンサー

オーナが持参した予備と交換してみると
なぜかノッキングが収まって、
全開で踏める！！

助手席でいつも通りＡ／Ｆ計を
チェックしておりますが、
バッチリ　パワー空燃比です。

でも、目に見えて
断線とか、ホースの差し間違いとか
確固たる「これが原因や～～」ということが
最後に納得行かないところなので、
念のため一か月このまま乗ってもらいました。
オーナーさんには、
もしノックが出ればすぐに来てもらうように
念押ししておきました。

それから一か月が経ち
本日来店されて、ノックは出なかったため、
改めて全開セッテイングが完了しました。