先日の電流測定について
さらに、掘り下げてみた。
FC3Sの場合
単位［A］
| アイドリング | ライト | A/C ON | ライト＋A/C ON | |
|---|---|---|---|---|
| サージアース | 10.5 | 22.5 | 15.6 | 29.5 |
| サイクロンアース （バッテリー部分） |
1.5 | 3.6 | 2.5 | 4.3 |
| 純正アース （バッテリー部分） |
0.9 | 2.8 | 2.5 | 4.4 |
測定箇所について
サージアース
サイクロンアース
（バッテリー部分）
純正アース
（バッテリー部分）
車両提供
なにかと話題のFC3S-Hiflow仕様。
本日組みあがりました。
ほんの少し試走しましたが…
予定通り、低回転からわくわくでした。
慣らしが終わるのが待ち遠しいです。
エンジンルームは至って平和。
新世代ハイフロータービン
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