世間一般がお盆休みですが、コロナ禍で控えめに移動ですかね？
さて、ボクも「ちょっと実家でも帰って、素麺でもすするか～」って・・・
昼間は暑いので、夜を待って出発したのですが、
田舎向きの一車線の県道は、軽トラのおじさんとか、その辺のスーパーまで
買い出しのおばちゃんとか…流れが遅くてイライライライラィ…
どうせ、ゆっくりなんでどうやったら燃費が稼げるか
走り方を変えて実験してみよう、そうしましょう…
大体いつもの通勤とかその辺乗ってるときの平均燃費は１２～１４㎞/㍑くらいだと思います。
この中には、ＤＰＦの再生によるロスも含んでいます。
丁度昨日燃料も入れて燃費計もリセットしたので好都合だ！
実家までは約１００ｋｍの道のりで、
思い立った時点ですでに半分くらい走ってましたので、５０ｋｍでの検証です。
計測開始時点
オドメータ １６０２４６ｋｍ
燃費計 １６．２㎞/㍑
オドメータ １６０２５０ｋｍ
燃費計 １６．６㎞/㍑
４㎞走っても燃費が伸びた～
オドメータ １６０２５７ｋｍ
燃費計 １６．９㎞/㍑
もうちょっとで１７㎞/㍑代が見えた来た！
オドメータ １６０２７７ｋｍ
燃費計 １７．７㎞/㍑
意外と伸びてきた～
欲出して１８㎞/㍑を目指せ～
オドメータ １６０２９６ｋｍ
燃費計 １８．１㎞/㍑
やった～１８㎞/㍑まで伸びた～ところで到着
燃費のご報告です。
一般道、夜の田舎道（今晩はキツネが多数出没）
途中で峠というほどでもない岡越えが２カ所。
渋滞は無し、信号停車も少ない
セルフのスタンドでガンが自動停止するまでです。
（追い足し給油はしません。）
１２４㎞÷６．９９㍑＝１７．７４㎞/㍑
ＤＰＦ再生無し
以上です。
どうやったら、燃費が伸びるのか・・・
１，アクセルを踏まない
２，信号で止まらない
３，むやみにスピードを出さない
教科書どおりです、間違いありません。
スタート時は、県道のレベルですと巡行時のギアが４速です。
発進してから順次変速していきますが４速まではアクセルをそ～っと踏みます。
シフトスケジュール的には２０００rpmで変速して１５００rpm位にギアを繋いでいきます。
もう少し郊外に出て制限スピードが５０㎞/hになると、少し制限速度をオーバーしますが、
６０㎞/hちょいで５速に入ります。決して踏み込んではいけません。
レブリミットは２０００rpmを死守します。
停車時は前方の信号が赤であれば早めにアクセルオフです。
出来れば惰性で転がって停車する前に青信号になることを祈りましょう。
なるべく停車しない様に考えて走りましょう。
下り坂はもちろんアクセルオフです。
「背中をググっと押す、胸をすく加速感」とは無縁です。
「そんなにトロトロ走れるか～」って、一度やってみてからも遅くないですよ。
改めて「ディーゼルの神様」のyoutubeを見直してみると、
１８分経過くらいから乗り方を話されていますが、まさにこの乗り方でした。
ヒマな人、試してみて～～～え～僕だけですか・・・
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