サイクロンプレートのインプレ

今日、サイクロンプレートをcx-8に取り付けました。
北海道旭川在住です。
91000キロ走行の車ですが、楽しんで乗って行きます。
毎日ユーチューブ見てます。
暑い日が続きますが、ご自愛ください。

EGR制限プレート11㎜から9㎜、そしてサイクロンプレートに換装しました。
私は2014CX-5にて135000km走行しています。

サイクロンプレートに交換したところすぐにアクセルのツキが良くなったと感じたのと、トルクが落ちた印象です。
燃費に関しては加減速している時は、両者変わらない感じで巡航中はサイクロンプレートの方が良いです。

9㎜のトルク感も捨てがたいと思ってます。
そこで、サイクロンプレートとの併用を考えているのですが、いかがでしょう？
デメリットが大きくなりそうでしょうか？