残念ながら、今回はクルマのエンジンではありません。
社長のおやっさんが、どこからか仕入れてきた
『刈払機』通称 草刈機です。
ヤンマー製 2ストロークのエンジンです。
(排気量不明)
昔はこのエンジンをポケバイに流用したりしてましたが、
今では環境汚染の関係で2ストは絶滅です。
仕組みは比較的簡単で、中学校の技術の教科書に出てきたようなものです。
キャブはピストンバルブ式で、アクセルワイヤで
ピストンバルブとジェットニードルを上下させて燃料の吸出し量をコントロールしています。
参考リンク
分解してみると分かるのですが、
キャブなのにフロートが無く、フロート室?にガスケットの延長みたいな
ダイアフラムがあって、そいつがペロペロするとこで燃料を調整している模様です。
簡単な仕組みだけど、考えた人は偉いわw
いつもエンジン直しているので直せて当たり前?
続きは適当な動画で・・・
2ストローク、懐かしい響きですね。バイクは断然2スト派でした。大事にしていた400Γw.wを事故で廃車にした事蘇ってきました。
わぉ~ガンマの400か~スクエア4の変なエンジンですねw
しかもウォルターウルフじゃん…つらい思い出ですね。
僕はCBRでしたけどw