なにやら集まって相談が始まりました。

その後、場所を移してさらに続いているようです、楽しみです。

一方会社では、連日SKYACTIVE-Dの煤掃除が続いています。

おかげさまで、一か月以上先まで予約を戴いております。

また、ＣＸ－６０のフライングカーペット化やタマゴクロス化も相変わらず
やってます。

ディーゼルの仕事が終わると、今度はロータリーです。
こちらも予約対応となっておりますが、計画的に毎日やっております。

今日は、ＦＤ３Ｓのブレーキキャリパー交換です。

最近目立ってきたのが、キャリパーからのフルード漏れです。
ダストブーツやシールの劣化でゴミを噛んだり、浸水して錆びたりして
ブレーキフルードが漏れてしまいます。
ご存じの通り、ブレーキフルードは塗膜をブヨブヨにしてしまいますので、
ホイールに垂れると、ホイールが傷んでしまいますから要注意です。

今日のお客様のクルマは、キャリパーサポートのガイドピンやロックピンの穴が錆びてしまい、
ロックピンの先端のラバーシールが抜けてこないという状態となりましたので、
新品に交換させてもらいます。

ゴリさんが、「リアパッドも限界やで～」ってつぎからつぎから・・・

オーナーさんに連絡の上、パッドも新調です。
まあ、当たり前といえば当たり前です。