今日は綺麗なＦＤ３Ｓが来店されてます。
社長が個人事業主の時代からのお客様です。
昔のブログを探してみると・・・
室内外ともに、ぱっと見たところ純正なのですが、よく見るとオリジナリティあふれる…
手の込んだ…というか、暇に任せて・・・
エンジン周りは、
カーボンエアインテーク他
先日はブレーキマスターも買って戴き、
中村菌に侵された重症者（車）です。
今日は弊社製、車検対応キャタライザをお買い上げ戴きました。
写真撮るのを忘れましたが、このクルマのマフラーは、「マツダ」というメーカーのマフラーです。
いわゆる「純正」マフラーですが、出口がなぜかチタン色していました。
こういう、大人の遊び心がとても「通好み」です・・・
さっさと交換しましょう。
交換するキャタライザは、配管の取り回しの関係で、
通称「宇宙船バルブ（命名 中村）」を一旦取り外します。
そこで、間違った組付け例が発見されました。
写真をまたもとり忘れたので、別の適当なクルマ（僕のクルマ？）の写真です。
黄色い矢印の部分にガスケットが入っていますが、
正しくは下の写真の左側の１ｍｍくらいのちっさい穴の開いたガスケットが正解ですが、
間違って、別の個所用の大きな穴の開いたガスケットがついていました。
困ったことに、このガスケットも既に製造は廃止されているものなのですが、
何故かオーナ様が持参されて来ておられました。
すごい物持ちの良さです。旧いクルマを維持するには見習わないといけません。
「偶にしか来んけん、出来るとこ色々やっといてよ！！」とご注文を戴き
時間いっぱい、ゴリさんが丁寧いにご相手をさせていただきました。
ホイールは、当然の如くＢＢＳです。
１０年以上前の写真もこのホイールですが、
数年前に、小樽ラジエーター様に送ってオリジナルカラーに意匠替えしております。
仕上げは、コンピュータのデータ変更です。
このＦＤは３型の８Ｂｉｔコンピュータのクルマですが、
以前販売していた１６Ｂｉｔコンピュータへの変換ハーネスで、
５型用の１６Ｂｉｔになっていて、今回のキャタライザ対応のデータに変更して、
社長と完熟走行して完成しました。
この「ちょい悪ヲヤジ仕様」ですが走れば純正マフラーの性能を使い切る速さです。
安全運転で、行楽シーズンのドライブをお楽しみください。
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