先週は・・・

バッテリー交換、ドライバッテリーの後ろ積みのクルマ。
以前は「バッテリー移設キット」みたいなのがヤフオクで売ってたんですけど・・・

配線が長くなると、セル回す時に電圧降下して回りが悪くなるので、
ぶっとい線でフロア下を通してセルに繋いだような気がします・・・

このクルマは４型ワンオーナーで３０まん㎞走ってます。

次は１型ワンオーナーです。オイル交換です。
ボンネットにカッコいいステッカーが貼ってありました。

16bit化された際にTASは無くなりました

最後は５型です、
寒くなってTWSから恒例の「カチカチ」音がし始めたとのことで、新品に交換。
いよいよTWSも生産不可か・・・この時期に需要がひっ迫して在庫不足なのか・・・？

ここらの制御系も今風のBCMユニットみたいな感じの、互換品が出来るといいですね。
すでに、ユーノスコスモではTWSの不調からATのシフトインジケータが不点灯で
車検が通らないとの噂も出て来ています。さみしい限りです。