今日もFCですが
クーペではなくカブリオレです。
平成４年式で、
クーペがFDにモデルチェンジしてからも
カブリオレだけは併売されていた
時代の本当の最終型です。

エンジンルームも
ほぼオリジナルです。

ノックセンサーの交換

作業は分担され粛々と…
進みます。

予定の作業が終了し試運転完了です。

タッチの甘かったブレーキも
かっちりです。

最近FCが入庫するたびに、
タイミングライトで点火時期見てますが
昨日と今日のFCはバッチリでした。
クランクアングルセンサーの長穴位置も
ほぼ中央でした。
ブリッピングした時の進角具合も良好です。