昨年、生産不可部品となりましたチェックバルブ（通称レモンバルブと宇宙船バルブ）の
交換依頼がありました。

クルマが前期型の為、あの複雑なソレノイドバルブの配管を外すのか・・・
ということで預かりで予定して、ゴリさんが作業を始めました。

ほんまもんのMAZDA SPEED羽根つき

実際に作業に掛かってみますと、上手いこと配管の隙間から
ACVが外せたので、ミミズ配管を脱着することなく交換できました。

DIYで作業される場合は、インマニにレモンバルブが綺麗に収まる
段差がついてますので、確実に収めてください。

はみ出してレモンバルブがズレたまま、ACVを締めあげると
インマニが変形してしまい、エア吸ったり、吐いたりして
異音がでます。
最悪インマニが傷つくとこれがまた、
生産不可部品の為、代わりのの毎晩ヤフオクで探す羽目になります。

↑　レモンバルブがズレている場合の一例。
他社で作業されていますが、ACVのナット締め忘れです。

取り外した、レモンバルブと宇宙船バルブです。
それなりの劣化具合です。

今回は、特に不調があったわけでなく、予防交換です。