MAZDA CX-60、CX-80用に製作した、
EGR電動ファンイコライザーが好評で、沢山注文を戴きました。

このソフトは、煤の発生源となるEGRを減らしています。
結果的にエンジン側は新鮮な空気の比率があがるので、
副産物として少しトルクアップします。

同時に、電動ファンの作動ポイントを変えて、
エンジンルーム内のエアフローを改善し、
エンジンやトランスファーの温度を下げています。

施行には、機材の準備の関係で予約をお願いします。
施工時間は１時間程度、時間が許せばちょっと試乗して作業完了です

各種チューニングソフトとして、メジャーなMAZDAEDITですが、
うちの会社の場合、先日インストールしていたパソコンが壊れて電源が入らなくなり、
再インストールやら、その後の再アクティベーションやら手間取りましたが、
ようやく復活しました。

このソフトは俗にいう”定義ファイル”式で、
目的別に予め作られているファイルを開くと
現時点での設定値が見えるようになっています。
燃料の噴射テーブルや点火タイミングも一目瞭然です。

でも、このファイルに載っていないパラメータは変更できません。
このソフトは理解が進めば、自分で定義ファイルを新設することが出来ますので、
例えば、レーダークルーズコントロール（MRCC）の上限、下限のパラメータを
このソフトから変更できるようにすることも可能です。

オリジナルの定義ファイルにも、クルーズコントロールの項目はあるのですが、
このマップを変更しても・・・期待した効果は得られませんでした…

時間があるときに、色々と下準備をしておかなければ・・・