ロータリーエンジン３０周年記念車…

１９９８年頃でしょうか…

サンバースト・イエローで最初に登場した４型ＲＳ－Ｒです。
なんと新車で買いまして、ずっと乗ってます。ワンオーナーです。
ナイトスポーツ製のデュアルフラップ…だったと思います。
文字通り二枚羽になってます、カッコいい

メーターも専用です。

次は、ホワイトです。グレード見るの忘れました。
ダイアグでバキュームユニットのエラーが出たので、
ユニット他、関連部品の交換です。

こちらも、確か２桁ナンバーでしたので、オーナー歴長いです。

最近よく来て戴く、黒い奴は４型からカタログモデルになった
「Type RZ」
２シーターで、左右とも純正RECARO製フルバケ付き
１７インチ用大型ブレーキ、純正はビルシュタインやったかな？

最近入手されたので、各部リフレッシュ中

最後は、滅多に動かない…動かすとどっか壊れそうな…

愛すべき、ボクのＦＤです。
涼しくなってきたので、週末乗ってみました。

最近ディーゼルとロードスターしか乗ってないじゃんと、
「罵声」も聞こえてきておりますが…空耳か？

まあ、ちゃんと走ります。動作確認もしています。
交換予定部品も多数ありますので、時間を見て順番に・・・

以上、偶然にも全部４型のＦＤ３Ｓでした。
黄色を除いては、
４型のアイデンティティである
「ドルフィン・ウイング」であることも面白い