エンジン始動後、少々問題もありましたが、無事に解消してエンジンは好調です。

今日から路上に復帰して、ゆっくり公道を走ってみました。
レブリミットは２５００rpmでブーストなんてとんでもないです。
後ろにトラックとか来たら、すぐに譲ります。

これから、５０００ｋｍくらいは、オーナー様による「慣らし」の時間です。

走りは問題ないのですが・・・
追加メーターの動作が何やら怪しいです。
Defiのメータが色々ついていますが、
油温計が赤LED点滅、水温計が上がったり下がったり激しいです。

オーナー様からも油温計の動作がおかしいので、点検の依頼を受けています。
センサーがおかしいのではと疑われていましたが、
このLEDの点滅は説明書によるとセンサー断線ではないかと思います。

グローブボックスにコントロールユニットがあるので、
配線をそ～っと見てみます。

なにやら、配線が抜けています。

センサーの配線ですが、油温計が平ギボシ、
水温計が丸ギボシだと思いますが、配線がつぎはぎです。

丸ギボシの絶縁カバーは、端子をカシメるときに入れ忘れて、
切り込みを入れて、後から形だけ取り付けた感じです。
ボクも良く忘れますので注意しないといけませんｗ

Defi LINKメーターは、このコネクタが壊れやすいので脱着の際はロックを確実に抑えて抜き差ししてください。
また、配線も切れやすいので注意が必要です。
上の写真で、配線が抜けていたのも、コネクタのロックが壊れて配線が抜けてしまっています。

青いコネクタは正常ですが、
白いコネクタはロックが２カ所とも壊れて爪が無くなっています。

何とか復旧策を考えます・・・