今日のロータリー車の整備は・・・
ＦＣ３Ｓでした。

シャドウメタリックのＦＣ３Ｓ-ＧＴ－Ｘです。
ボクが昔乗っていたクルマにそっくりのクルマです。

このクルマのオーナーさん・・・
若い頃にも乗っていたらしいですが、後ろ髪引かれながらも
乗換えてしまい、ずっと後悔していて・・・
当時の倍以上だして、また苦労を買って来ました。

全くどうしようも無い人です。

有り金全部突っ込んでもまだ足りないくらい、
どうしようもない、かわいこちゃんを手にいれて、
ボクにダメ出しされても、ニコニコしながら
「いや～そうなんですよね～」って

今時、わざわざ「３連大森メーター」
まさかの、機械式かと思いましたが電気式でしたｗ

手始めに、今日はクラッチ周りとフライホイールの交換です。
定番のＦＤ３Ｓ用のクラッチディスクにして、フライホイールはＡＵＴＯＥＸＥで、
左足が辛くならない、ちょっと強化仕様です。

純正フライホイールには脱着の跡があります。
エンジンは交換されているようです。

この年式になってくると、
マフラー降ろすのも、よく考えないといけません。
排気温センサーや遮熱板のボルト、ナットは瀕死状態ですので、
「ババひいて」それ以上壊さないようにしないといけません。

できるだけ、「やばそうなところ」は触らずに、
リスクマネージメントしながら、ゴリさんが作業します。

朝から作業スタートして、ゴリさんは他の作業も気にしながら、
夕方には完成して、試走出来ました。
エンジンは一発始動で、中々調子良さそうです。
クラッチディスクのあたりがついたら、ペダルのストロークを少し調整してもいいかもしれません。
まあ、好みもありますので、またご相談ください。

天候が悪かったので、
細かいところや、ご希望の社外品の取り付けはまたの機会に・・・

珍しく、雪が舞いました・・・