NDロードスターのサービス内容が増えて来てますので、
ご利用ください。

サイクロンアースの販売、取付

シフトリンケージのグリスアップ
シフトレバーの根元にミッションオイルの追加とグリスアップ作業
シフトのフィーリングがかなり変わります。
ＲＸ－７も同様に作業できます。

クラッチペダルストッパー
NDロードスターのクラッチペダルは…というか、
最近のマツダ車のクラッチは、そのストローク量が大きく
せっかくマニュアルなのにこんなんで楽しいの？ってかんじです。
ＲＸ－７については、ペダルの静止位置や、ストッパーを追加することで、
ショートストローク化して、つま先を「ちょいちょい」で操作できるように
調整できるのですが・・・
まあ、そんなこんなでシフトチェンジも楽しくなります。
※注意　施工の際に一旦取り外すナットが想像を絶する高トルクで締まっていますので、
きちっとした工具を使用してください。

Brembo用低ダストブレーキパッドへの交換
９９０SのBremboキャリパーですが、
高級品ですがブレーキダストが多くて、ホイールがすぐに汚れてしまうということで、
ブレーキパッドの交換作業です。

エアコンフィルターのグレードアップ
ワイパーカウル下の外気導入口が、単に穴が空いているだけなので、
メッシュのフィルターへ交換。
室内のフィルターは金網なので、PM2.5も収集する強力なフィルターに交換します。

作業としてはＤＩＹでもできそうなものですが、失敗するかもしれませんし、
工具もそれなりに必要ですので、我々にお任せください。

ボクの通勤快速号は、最近RF用のスロットルボディに交換してみました。

📐 面積比の計算

直径60㎜と55㎜で面積を比較してみましょう。計算はCopilotにお願いしますｗ

✅ 結果

直径60mmの円は、直径55mmの円より約19%広い面積を持っています。 つまり、面積比は約1.19：1です。

面積比約２０％アップで、馬力が２０％アップすると良いんですが・・・
現実は厳しそうです。