エンジン交換したＦＤ３Ｓですが、仕上げの段階です。

ブレーキマスター、クラッチマスター、クラッチレリーズの交換です。

マスターを取り外した跡は、フルードが漏れていましたので、再塗装しました

追加作業で、３連メーターの取り付けご依頼がありましたので、作業します。

ＦＤ３Ｓはエンジンルームから室内に配線を通すのに、少々手間が掛かります。
今回は左側のタイヤハウス外して、配線を通します。

呼び線を室内側から通して、センサーのハーネスを引き込みます。
室内側のブッシュを通すのが難関ですが、ウィンカーのレンズ外せばアクセスしやすいです。

室内側は、コンピューター外すと３つほどカプラーが並んでいるので
これも外して遮音材をめくると、ブッシュを触ることができます。

配線は上から下に垂らすと浸水の恐れがあるので、
フェンダー内で一度下に垂らしてから上に持ち上げて室内に通します。

水温センサーのハーネスは標準ではラジエータまで届かないのですが、
Defiの延長ハーネスでは長すぎるので、ちょうどいい長さの延長ケーブルを
カプラーオンで製作しました。
いつものことですが・・・

完成しました。

しばらく、試運転して確認します。