今日の相棒はレクサスLCです。
社長はこの車は愛人で一生手放すことがないとか言っていましたが、
最近はほったらかしでバッテリーも上がり気味です。

先日ゴリさんが「そろそろLC車検やで～」って言ってました。
あまり気にも留めなかったのですが、
あっという間に期限が近づいて来て、「やべっ、忘れてた」ということで
レクサスを持ち込み車検に持っていくことになりました。
レクサス乗ってるんだからレクサス姫路に持っていけよって心でも中で思っていましたが、
かわいそうなのでワイが車検に連れて行くことになりました。
前回テスラの車検でだいぶ苦労しましたので、
LCはサイズが大きいだけが心配で後は楽勝でしょうと言う感じで早速行ってみます。

再三バッテリーが上がるので、「新調してくれ」と嘆願しましたら、
ようやく新品を買ってもらえました・・・と思ったら
新品はエルメス号（新しいほうのLC）に搭載されて、
メルカリ号はエルメス号のバッテリーのお下がりを戴きました。

なんとも、理不尽で涙が出ます・・・

車検に行くときには、レーンで止まったらヤバいので、
ジャンプスターターも持っていこうと心に決める！

台風による悪天候の中、陸事周辺に到着し先ずは近所のテスター屋さんで、
ライトの光軸修正してもらいます。
その後、事務所で税金やら自賠責払って、レーンに並びます。
「LEXUSで持ち込み車検・・・」と周囲の視線を気にしましたが、
隣にデカいドイツの高級車が並びましたので、気が楽になりましたｗ

天気が悪いのに結構な台数で、ノロノロ進みます。

レーンに並んでいる間にふと思ったんですけど、
この車はシフトレバーをパーキングに入れると
自動でサイドブレーキがかかる仕組みになっています。
前回テスラの時にそういえばサイドブレーキのテストがあったなぁと思って、
あらかじめサイドブレーキを手動でかけれるように設定したの思い出しました。
しかし今回は完全に忘れていて、
この自動ブレーキを解除しなければいけないと言うことに気がつきまして・・・
慌ててネットでググって手動でサイドブレーキを引けるようにする設定を探しまくると、
インパネの下のほうにサイドブレーキのボタンがあって、
こいつが手動のサイドブレーキのスイッチだそうです。
こいつを引きっぱなしにするとか、押しっぱなしにするで、
無事パーキングブレーキを手動に切り替えることができました。
これで準備万端です。

ようやく、前のクルマがレーンに入ったので、
緊張しながら待っていると、なにやら様子がおかしいです。
前車はハイブリッドだったので、車検用の設定に切り替わっていないとか、
準備不足だろうと、高みの見物をしていたら検査員の人が寄ってきて、
「前のクルマのバッテリーが上がって動けないのでお待ちください」って、

「こら～、ええかげんにしとけよ」

しばらく待っていましたが、再度検査員の人が来て
「レーン閉鎖になりますので隣のレーンとかわりばんこで行きます～」って・・・

それはまずい、こんな狭いとこで急角度でレーンに入りなおすなんて、
どっかぶつける以外に想像がつかない・・・

レーンでエンコしたままのハイブリッドのオーナーさんは、
あちこち電話している模様ですが、一向に埒があきそうにありません。

ワイも並び直すのが嫌なので、ワイの為に持ってきたジャンプスターターを持って、
遠慮がちに検査員さんに「これ使います？？」って聞いてみたら、
「助かりますぅ～」って、いうことでハイブリッドカーは無事に排除されました。

その後の検査員さんはみなさんすごく親切で、「こちらにどうぞ～」って
「記録紙は預かりますよ～」って、無事に車検完了しました。

いや～人助けをしたあとは清々しい～～